EK4 CIVIC FERIO SI-2
シビックといえばハッチバックのEK9が代名詞ですが、今回のお車は超希少なEK4のシビックフェリオ。4ドアセダンのボディに、名機B16A VTECエンジンを搭載した希少なモデルです。 ハッチバックとは一味違う、セダンボディ […]
シビックといえばハッチバックのEK9が代名詞ですが、今回のお車は超希少なEK4のシビックフェリオ。4ドアセダンのボディに、名機B16A VTECエンジンを搭載した希少なモデルです。 ハッチバックとは一味違う、セダンボディ […]
先日YouTubeにアップしたFL5の動画をご覧いただいた影響か、FL5の査定依頼が相次いでおります。やはり「新車価格と同等、あるいはそれ以上で売れるなら……」とご検討されるオーナー様は多いようです。今回お譲りいただいた […]
店主の僕がチューニング大好き人間なので、どうしてもチューニングカーにはプラス査定をしがちです(笑)。しかも仕上がりが良ければ良いほど、パーツに高価なものが使われていれば使われているほど、どんどんプラス査定になってしまう! […]
特注マッドブラック塗装のBBSホイール、ブリッツマフラー、MAXORIDO ECUチューン、そして多数のカーボンパーツ装着等、カスタム&チューニングにたっぷりとお金がかかっているこちらのFL5現行シビックタイプR。You […]
AEトレーディングでは、買取りでお譲りいただいたお車を、そのまま自社にて直接販売を行っている為、余計な中間コストが一切かからない分、高く買取りができるというメリットがあります。また、それ以外にも、直接次のオーナー様へ販売 […]
1990年代後半から2000年代前半のスポーツカーを得意とするAEトレーディングですが、最近では現行型のスポーツカーの査定依頼も少しづつ増えてきました。今回査定のご依頼を頂いたのは現行型のFL5シビックタイプR。スポーツ […]
グレード タイプR 年式 2024年 走行距離 1300km 車検 2027年7月 修復歴 無し シフト 6速MT オプションパーツ ・MAX ORIDO Special ECU Tuning(バブリングあり) ・MAX […]
店主の私自身、古い車を所有・維持しておりますので、その大変さは理解しているつもりです。つい先日も、下回りの錆の修理により、鉄板を切った張ったの作業をしてもらい、大変さを改めて実感していたところ、今回こちらのシビックフェリ […]
グレード SI-Ⅱ 年式 1996年 走行距離 188600km 車検 2027年4月 修復歴 あり シフト 5速MT オプションパーツ ・ホンダアクセス フロントアンダースポイラー ・純正OP リアスポイラー ハイウイ […]