RPS13 180SX タイプX 買取り

エアロバキバキ、ホイール前後違い、タイヤズルズル、そして直管フルストレートマフラー。現役でドリフト競技をやられている車の大半は、こんなコンディションです。今回買取りでお譲りいただいたこちらの180SXも、正にそのような状態でしたが、果たしてAEトレーディングではいくらの値段がついたのか？

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見た目とは裏腹に、エンジン、ミッションのコンディションは良く、整備やパーツの交換などについても、それなりに行われていたこちらの180SX。外装については直せばOK、マフラーやタイヤもスペアの車検対応のものに交換すれば問題無し、180SXやS13シルビアなどでよく発生するダッシュボードのヒビ割れもほとんどなく、まだまだ復活出来るポテンシャルがあった1台でした。

買取り入庫後は、早速前後のホイールを揃え、タイヤも新品を注文。フルストレートだったマフラーに関しては、触媒以降を車検対応のものに交換して、そして最後に外装の修理となりました。板金工場から戻ってきた180SXは見違えるほどキレイになっており、マフラーサウンドもとても静かに。乗り手を選ばない、とても普通のスポーツカーに戻ってくれました。AEトレーディングでは、買取りでお譲り頂いたお車を、出来るだけ元のコンディションに復活してから、次のお客様に販売させて頂いております。もし「改造しすぎて売れない」「ドリ車は買えないと断られた」「車検に通せず切れたまま放置している」というお車があれば、まずは一度AEトレーディングにご相談ください。

お客様からのコメント

「お値段付けていただきありがとうございました。 また機会があったらお願い致します。あとワンエイティの動画見ました！かっこよく撮れてました！最後までいい思い出の車となりました！本当にありがとうございました！」

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