ER34 SKYLINE GT-V Turbo
中古車相場が高騰をし続けている34スカイラインクーペ。GT-Rと共通パーツを多数持つこのER34スカイラインクーペは、ストリート、サーキット、ドリフトなど様々なシチュエーションでパフォーマンスが発揮できるとても人気の高い […]
中古車相場が高騰をし続けている34スカイラインクーペ。GT-Rと共通パーツを多数持つこのER34スカイラインクーペは、ストリート、サーキット、ドリフトなど様々なシチュエーションでパフォーマンスが発揮できるとても人気の高い […]
ここ最近なかなか入庫しないER34のスカイラインセダン。4ドアセダンの使いやすさと、FRならではの楽しさを併せ持つ人気車種ですが、市場には当社の基準をクリアするような程度の良い車両がとても少なくなっているのが現状です。 […]
グレード 25GTターボ 年式 1998年 走行距離 85400km? 車検 無し 修復歴 あり シフト 5速MT オプションパーツ ・WORK EMOTION DR9 18インチAW ・柿本改 ハイパーフルメガN1+R […]
グレード 25GTターボ 年式 2000年 走行距離 53000km 車検 2024y1月 修復歴 あり シフト 5速MT オプションパーツ ・C-WEST フロントエアロバンパー ・C-WEST サイドスカート ・BO […]
34GT-Rの中古車相場の高騰に合わせて、34スカイラインクーペの中古車相場もここ最近で一気に高騰しました。特にターボモデルの25GTターボの純正5速マニュアル車に関しては、一時のGT-Rの相場に迫るものがあり、今後もさ […]
クーペはもちろん、4ドアセダンモデルも人気の34スカイライン。人気のモデルはRB25DETエンジンを搭載した2.5リッターターボモデルですが、載せ替えベースとしてノンターボNAモデルも需要はあり、入庫すると毎回すぐ売約に […]
スポーツカーというより、本来はサルーン色のほうが強いスカイラインセダン。特にこのNAモデルの「25GT」はその色が濃く、本車両もノーマルでは200馬力NAエンジンのオートマモデルです。 それだけに、新車時から丁寧に乗られ […]
グレード 25GTターボ 年式 1998年 走行距離 123000km 車検 無し 修復歴 無し シフト 5速MT オプションパーツ ・TEIN 車高調 ・ADVAN Racing 18インチAW ・社外マフラー PRI […]
グレード 25GT-V 年式 2001年 走行距離 113000km 車検 R4年11月 修復歴 あり シフト 5速MT オプションパーツ ・RB25DET ターボエンジン換装 ・GT-Rタイプエアロ ・CROSS SP […]