[新入庫]S660 アルファ

グレード	α
年式	2017年
走行距離	22800km
車検	2024y11月
修復歴	無し
シフト	6速MT

オプションパーツ

・44G カスタムデータ for HKS フラッシュエディター

・TRUST SPEC-K TYPE-35FJ インタークーラー

・TRUST オイルクーラーKIT

・MAX ORIDO Racing SPECIAL アルミサージタンク

・MAX ORIDO Racing 感度MAXコントローラー

・HKS レーシングサクション

・HKS スーパーSQV4 ブローオフバルブ

・HKS メタルキャタライザー

・HKS Hi-Power SPEC-L マフラー

・FRRLS カーボンインタークーラーカバー

・エンジンカバー赤結晶塗装

・SEV ENGINE Tuner

・ADVAN RACING RG-D2 アルミホイール(F16/R17インチ )

・BRIDGESTONE RE-71RS タイヤ（F195/45R16/R215/40R17 2023年製）

・BLITZ BIG CALIPER KIT II

・TANABE SUSTEC GF210 ダウンサスペンション

・無限パフォーマンスダンパー

・BLITZ フロントストラットフロントタワーバー

・COSCO リアストラットバー

・無限フロントアンダースポイラー

・無限サイドスポイラー

・無限リアアンダースポイラー

・無限アクティブスポイラー

・Back Yard SPECIAL エアロリアバンパー

・NOBLESSE フロントグリル

・Jmode フロントダクトグリル

・Jmode 無限サイドスポイラー装着車用サイドダクト

・Jmode ハイマウントストップランプスポイラー

・AXIS-PARTS カーボンフロントサイドガーニッシュ

・Dropin サイドインテークダクト

・Dropin サメエラドアノブカバー

・44G×HT design’s アクティブスポイラー用リアスポイラー

・ワンオフ加工カーボン調フューエルリッドカバー

・ブルーミラー

・MACS CORPORATION カーボンドアミラーカバー

・MAROYA エンジンフードダンパー

・無限クイックシフター

・SKEEKER スーパーシフト

・OMP ブラックスエードステアリング

・Works Bell RAFIX GTC チルトアップKIT

・Works Bell SRD 純正スイッチ移設KIT

・無限フロアマット

・SPOON SPORTS ルームミラー

Car Price ￥SOLD-

1990年代前半に人気だった、ホンダの軽自動車規格のオープンスポーツカー「ビート」。その後継車として、ビートの発売終了から約19年の時を経てデビューしたのがこの「S660」です。ミッドシップエンジン×リア駆動に、一人でも手軽に簡単に脱着可能なソフトトップ、ターボエンジン×軽自動車発となる6速マニュアルの採用など、全ての車好きを虜にする、いかにもホンダ車らしいオープンスポーツカーとなっており、2022年4月に生産が終了した今でも、とても人気の高い車です。

今回入庫したこちらのS660の中古車は、AEトレーディングのお客様より買取りで入庫した1台になります。年式は平成29年（2017年）式11月登録のこちらのS660の中古車。グレードは、上級グレードに位置する「α」で、そしてなんと言ってもこのS660の大きなセールスポイントは、上記に記載しているとおりの、数々のオプションパーツになります。

アルミホイール、サス、マフラー、ブレーキ等、車両価格を優に超える費用が掛かっているオプション品の数々。ここまでお金のかかったS660は大変希少で、中古車市場ではなかなかお目にかかれません。1990~2000年代のスポーツカーをメインに扱うAEトレーディングですが、こちらのS660の中古車は、直接お客様より買取りで入庫したという事もあり、特別に今回店頭販売をさせていただくかたちになりました。ご興味のある方はぜひ最後までご覧ください。

外装

S660のカタログカラーである、カラーコード「NH841P」のプレミアムスターホワイトパール。年式の新しさ、走行距離の少なさに相応する、とてもキレイなボディコンディションの1台です。外装のキズは、フロントエアロの下部に目立たない程度のスリ傷がある位で、それ以外特に大きく目立つ傷はありません。無限のアンダースポイラーに加え、社外製のダクト、カーボンパネル、ウイング、リアバンパーエアロなどのフィッティングもしっかりきまっています。

足廻り

足廻りにもお金がかかっているこちらのS660の中古車。ホイールにはADVANのRG-D2を、フロント16インチ、リア17インチでセットし、それに合わせて装着されているタイヤは、こちらも一流タイヤのブリジストン製RE-71RSを、フロント195/45R16、リア215/40R17で装着しています。タイヤに関しては2023年製のものが装着されており、タイヤの山もたっぷり残っていますので、そのまま使用可能です。

ブレーキには、高い制動力とホイールデザインを選ばないコンパクトなボディの、ブリッツ製アルミ鍛造製4POTキャリパー、286φスリットローター、ステンレスメッシュブレーキホースがセットになった、ビッグキャリパーキットⅡが装着されています。また、車高に関してはタナベ製のダウンサスでローダウンされており、それ以外にも、ボディ補強パーツとして、無限パフォーマンスダンパー、BLITZフロントストラットフロントタワーバー、COSCOリアストラットバーなどが装着されています。

内装

外装と同様に、内装にも細かく手が加えられている、こちらのS660の中古車。OMP製のステアリングは、ワークスベル製のチルトアップキットで、ワンタッチでチルトアップが可能。純正のステアリングスイッチに関しても、移設キットにより操作可能になっています。

シフトに関しては、無限のクイックシフターと、シーカー製ショートストロークのスーパーシフトにより、とてもクイックな操作が可能になっています。メーカーオプションのディスプレイオーディオも装着されているので、リバース連動でバックカメラ映像も表示されます。内装のダメージは、運転席シートに多少のスレがある程度で、全体的にはダメージの少ない、とてもキレイな内装となっています。

エンジンルーム

ミッドシップエンジンとなるS660。リアのエンジンフードを開ければ、このS660が普通の車では無い事が一目瞭然です。装着されている社外パーツは、インタークーラーやオイルクーラー、エアクリーナーなどに加え、ブローオフバルブやアルミサージタンク等まで装着されている事で、気持ちの良いエンジンレスポンスと、レーシーなブローオフサウンドを楽しめるようになっています。