[新入庫]シビック タイプR
| グレード | タイプR |
| 年式 | 2007年 |
| 走行距離 | 168000km |
| 車検 | 2026年7月 |
| 修復歴 | 無し |
| シフト | 6速MT |
オプションパーツ
・SEEKRE Optimum ECU for FD2-R ver1.0
・SEEKRE エアクリーナーキット
・SEEKRE 軽量プーリーSET
・SEEKRE エンジントルクダンパー
・SEEKRE 超軽量オイルフィラーキャップ
・CUSCO バッテリーステー
・FEEL’S スポーツエンジンマウントセット
・FEEL’S オールアルミ2層ラジエター
・FEEL’S カッパーミクスチャークラッチ
・CUSCO type-RS 1WAY LSD
・FEEL‘S エキゾーストマニホールド
・SARD スポーツキャタライザー
・SEEKER S.E.S.セミチタンマフラー
・高勢スタウト 軽量ボンネット
・SEEKER ultimate ワイドボディーKIT(フロントバンパー、フロント左右ワイドフェンダー)
・M&M HONDA リアワイドフェンダー
・ings N-SPEC サイドステップ
・ings リアバンパー
・FEEL‘S 軽量FRPトランク
・SEEKER カーボンリアスポイラー
・M&M HONDA 牽引フック
・TEIN MONO RACING 車高調(F12k R14k)
・RAYS VOLK CE28N-plus SL 18インチAW(F10.5J+15 R8.5J+45)
・FEEL‘S ブレーキラインシステム
・SEEKER RED COAT クラッチライン
・M&M HONDA 強化クラッチペダル
・無限 クイックシフター
・SEEKER スーパーシフトカラーSCC
・M&M HONDA トランクルームガセットプレート
・Defi 追加メーター(油温、油圧、水温)
・BRIDE ZETAⅢ type-L フルバケットシート
・Works Bell RAPFIXⅡクイックリリース
・SEEKER ステアリング
・SEEKER ルームミラー
・SEEKER フロアマット
・carrozzeria サイバーナビ
Car Price ¥ASK-
超高回転型のNA VTECエンジン、サーキット直系の高いボディ剛性、そしてスポーツカーでありながら4ドアセダンならではの実用性を兼ね備えた、ホンダが誇る名車「シビック タイプR」のFD2型。純国産のNA VTECを搭載した最後のタイプRとして、生産終了から時間が経過した今、FD2型シビックタイプRの価値が再評価され、中古車市場での人気が急上昇しています。

今回入庫した一台は、そんなFD2型シビックタイプRを、更にスパルタンに仕上げたチューニング車です。SEEKER製アルティメイトボディキットのフロントワイドフェンダー内には、10.5Jのホイールを装着。そしてそこに組み合わされるタイヤサイズは285幅となっており、FD2の限界を攻めた圧巻の足回りを実現しています。それ以外にもECUチューンに始まり、車高調、マフラー、フルバケットシート等まで装備されている1台となります。

前オーナー様より直接買取りにてお譲り頂いたこちらのFD2型シビックタイプR。サーキット走行を見据えて車両を仕上げていきましたが、完成度が高まれば高まるほど、走らせるのがもったいなくなるのが車好きの性。実際には3回程走ったのみで、その後は大切に街乗りを中心に維持されてきたため、ハードなチューニング内容とは裏腹に、とても良好なコンディションが保たれています。

カスタム&チューニング費用だけで優に500万円は投じられたであろう、こちらのFD2型シビックタイプRの中古車。これほどの内容をゼロから積み上げるには、膨大な費用はもちろん、パーツの納期やセッティングを含め、途方もない歳月が必要となります。もちろん、メンテナンスも定期的にされており、コンディションに関しても良好な状態が維持されています。FD2型シビックタイプRの中古車をご検討中の方はぜひ最後まで詳細をご覧ください。
外装
走行距離約17万kmには見えない、とても綺麗な外装のこちらのシビックタイプR。フロントエアロに小傷、カーボン目のクリア塗装の退色、サイドステップ下部に小傷や線傷はあるものの、ボディ自体に大きく目立つ凹みや擦り傷等はなく程度は良好です。ボディ上面に関しても、ボンネットとトランクは社外品に交換され塗装されていることもあり、艶があるのはもちろんのこと、オリジナル塗装面であるルーフに関しても、しっかり艶が残っています。





下廻りに関しても、大きく目立つ錆や腐食等は無く、ジャッキポイントに関しても4カ所しっかり残っている状況で、コンディションは良好と言えます。



内装
BRIDE製のフルバケットシートに追加メーター、そしてSEEKER製の小径ステアリングが、シビックタイプRのコックピットをより一層引き立てているインテリア。 ハンドルやフルバケットシートのスレ、助手席シートに一部汚れ等、走行距離相応のダメージは多少あるものの、外装と同様に、内装に関してもとても綺麗な1台です。



尚、FD2型シビックの持病ともいえる「ルーフライニングの垂れ」に関しては、AEトレーディング入庫後に新品交換済みとなりますので、現状で一切の垂れがない、とても綺麗な状態です。リアシート後部には、ボディ剛性を上げる為のガセットプレートも装着されています。



足廻り

目立つ傷のない綺麗なRAYS製CE28N-plus SLの18インチを装着した、こちらのFD2型シビックタイプR。
フロントに10.5J+15のホイールと285/30R18のタイヤ、リアは8.5J+45のホイールに235/40R18のタイヤというセットアップになります。タイヤの溝に関してもまだ残っていますので、しばらくはこのまま使用可能です。車高調に関しては、テイン製の上級グレード「MONOレーシング」が装着済み。ロアアームのブッシュ等も無限製のものに打ち替え済みとなります。


エンジンルーム

細部までしっかり手が加えられたエンジンルーム。
ラジエターやエアクリーナーボックス等が交換されているほか、軽量プーリー等も装着されています。ECUはSEEKER製の書き換えタイプとなっており、リミッター解除はもちろん、レブリミットやVTECポイントの変更など、そのポテンシャルを更に引き出すセッティングが施されています。


排気系では、エキマニから触媒、リアマフラーまで全て新品で交換済み。リアマフラーに関しては、とても希少で貴重なSEEKER製のセミチタンマフラーが装着済みです。

総括
世界的な日本のスポーツカー人気の過熱により、FD2型シビックタイプRを含め、日本のスポーツカーの中古車価格はジリジリと高まっています。特に「純国産のNA VTEC」を楽しめる最後の4ドアセダンとして、国内のみならず海外からも熱い視線が注がれているのがこのFD2型シビックタイプRです。直近でも中古車相場は上昇を続けていますが、FD2型シビックタイプRは、まだ「25年ルール」の適用外(製造から25年未経過)ということもあり、今後さらなる高騰が予測される1台と言えます。

そんな希少で貴重なシビックタイプRに、これだけのカスタム&チューニングを加えられた1台が、今回お客様からの直接買取りにてAEトレーディングに入庫いたしました。チューニングはもちろんの事、メンテナンスに関しても、直近1~2年でプラグ、イグニッションコイル、クラッチ、エンジンマウント、パワステポンプ等の交換も行われており、LSDに関しても装着してまだ1年半程度しか経過しておりません。

前オーナー様が中古車で購入してからの10年以上の間の、カスタム、チューニング、そしてメンテナンスの履歴や請求書等は、綺麗にファイリングして保管されている、素性のはっきりした安心出来る1台です。AEトレーディングでは、遠方の方でも安心して購入できるよう、FaceTimeやZOOMなどのオンライン商談ツールもご用意しておりますので、ご検討中の方はお気軽にお問い合わせください。
↓画像ギャラリーは次のページへ↓

















