[新入庫]マークⅡ iR-V

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Car Price 3,795,000–

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日本国内のお客様向けの価格表記

概算諸費用 ¥245,000 – 支払総額￥4,0040,000-

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JZX100系（チェイサー・マークII・クレスタ）の中古車価格高騰を受け、次なる1JZマシンとして熱い注目を集めるJZX110系マークII。しかし市場を見渡せば、100系に比べて新車販売台数が少なかった110系は絶対的な流通量が限られており、1JZターボエンジンを搭載した上級グレード「iR-V」はそれだけでも大変希少な存在です。今回入庫したこちらのJZX110系マークIIの中古車は、まさにその1JZターボを搭載した人気の「iR-V」。しかも載せ替えではない大変貴重な「純正5速マニュアル」の1台です。

純正エアロにTEIN車高調での程よいローダウン、RAYS製アルミホイール装着という王道のカスタムに加え、中古市場で人気の高いサンルーフまで装備。リアに軽微な修復歴こそございますが、走行や走行性能に影響のない箇所にとどまっており、だからこそ「実走行9万km台」というコンディションでありながらもこの車両価格で販売が可能となりました。

純正5速MTならではの自然でダイレクトなシフトフィールと、ロングホイールベースがもたらす素直でコントロールしやすい挙動は、初めてのFRスポーツセダンとしてはもちろん、本格的なステップアップ車両としてもお考えいただける1台です。JZX110系マークIIの中古車購入をご検討中の方は、ぜひ最後までご覧ください。

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外装

下回りに関しては、年式相応の表面的なサビこそ見受けられるものの、フロアパネルに腐食による穴あきや著しいサビの進行などはなく、年式を考慮しても実用上問題のないコンディションを保っています。ジャッキポイントについても、大きなダメージは無く程度は良好です。

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足廻り

足元には、RAYS製の鍛造1ピースホイール「VOLK RACING G25」の19インチアルミホイールを装着。足回りにはTEIN製車高調が組み合わされており、適度にローダウンされています。ホイールに関しては傷がありタッチペン処理が施されていますが、大きく目立つ歪み等はございません。なお、装着されているタイヤにつきましては、残溝こそまだ残っているものの、経年劣化によるヒビ割れが多少見受けられるので、気になる方は早めのタイヤ交換をおすすめいたします。

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内装

内装に関しては、追加のブーストメーターが装着されている程度で、ほぼオリジナルの雰囲気を残した状態が維持されています。走行9万km台の個体ですが、ステアリングやシートに目立つスレや破れ等も見受けられず、非常に良好なコンディションです。

装備・機能面に関しては、ナビ画面に経年劣化による液晶の焼けが見受けられますが、エアコンやパワーウィンドウをはじめとする各種電装品・機関系は特に問題なく正常に作動しております。もちろんサンルーフのチルトアップ、スライド開閉も正常に作動します。

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エンジンルーム

エンジンルームに関しても、過激な改造は施されておらず、HKS製エアクリーナーとHPI製前置きインタークーラーが装着されている程度の「純正＋α」の仕様となります。気になるサビや腐食等も見受けられず、年式を考慮しても非常に良好なコンディションが保たれています。

こちらのJZX110系マークIIは修復歴ありの中古車となりますが、修復箇所はリアのためエンジンルームへのダメージはありません。純正コアサポートの刻印番号もしっかりと残っており、フロント回りの骨格は健全な状態を保っています。

また、タイミングベルトに関しては84,765km時に交換済みとなっております。10万km手前の1JZ中古車を購入する際、懸念されがちな高額な整備費用をかけることなく、すぐにお乗り出しいただける点も大きな魅力です。もちろん現状で目立つオイル漏れや不自然な異音等もなく、アイドリング・吹け上がり共に機関良好です。

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修復歴について

こちらのJZX110系マークIIは「修復歴あり」の車両となりますが、その修復箇所はリアバンパーのすぐ裏側にあるリアエンドパネルおよびトランクフロアの修正跡によるものです。なお、入庫後は試乗テストも実施済みで、走行への支障がないことを確認しております。

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総括

100系の中古車相場が高騰を続ける中、同じ名機「1JZ-GTE」ターボエンジンを搭載し、次なるターゲットとして急速に注目を集めているJZX110系マークII。もともと新車時の流通量が少ないモデルだけに、状態の良いマニュアル車は中古市場でも年々手に入りにくくなっています。

今回ご紹介した1台は、載せ替えではない大変希少な「純正5速マニュアル」に、中古市場で絶大な人気を誇る「純正サンルーフ」を備え、RAYS製19インチ鍛造ホイールやTEIN車高調、純正エアロでシンプルかつ上品に仕上げられた、万人に好まれる純正＋αの仕様となっています。

「1JZ×FR×純正5MTの走りを存分に楽しみたい」「100系の高騰で諦めかけていた」「手頃な価格で状態の良い110系を探していた」という方にとって、大変おすすめの1台です。AEトレーディングでは、ご遠方のお客様にも安心してご検討いただけるよう、写真や動画を用いたオンライン商談にも対応しております。条件の揃った110系ターボをお探しの方は、ぜひお早めにお問い合わせください。

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