[新入庫]インプレッサWRX STI

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Car Price ￥1,795,000-

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日本国内のお客様向けの価格表記

概算諸費用 ¥264,000– 支払総額￥2,059,000-

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スバルのモータースポーツアイデンティティを体現する3代目インプレッサWRX STI。今回入庫したのは、2010年のビッグマイナーチェンジ以降のモデルであり、最終モデルとなる「アプライドD型」です。本車両は、AEトレーディングの顧客様より直接買取りにてお譲りいただいた一台となります。

エンジンは、今までのEJ20型水平対向エンジンを継承しつつ、デュアルAVCSの採用や、ターボ、インタークーラーの見直しなどにより大きく進化。当時、2リッター車では日本発となる、308psを発生するエンジンが搭載されております。セダン（GVB型）に比べリヤオーバーハングが短く、よりクイックでリニアな回頭性が魅力のGRB型5ドアハッチバックスタイルのインプレッサWRX STI。ワインディングから日常域まで、あらゆる路面で走る愉しさを体感できるモデルです。

今回入庫したこちらのインプレッサWRX STIの中古車は、直接買取りにてお譲り頂いたお車という事もあり、昨今の高騰するスポーツカー中古車市場の中では珍しく、比較的手ごろな車両価格で購入出来る本格的な6速マニュアルスポーツカーとなります。是非最後までご覧ください。

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外装

下廻りの状態に関しても、インプレッサという車種の特性を鑑みれば錆は非常に少なく、良好なコンディションを維持しています。中古車選びで重要なチェックポイントとなるジャッキポイントについても、4箇所すべてに大きなダメージは見受けられず、程度は良好と言えます。

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足廻り

足回りに関しては、ホイール、サスペンション共にノーマルの状態を維持しています 。装着されている純正アルミホイールには、残念ながら一部にガリ傷が見受けられますが 、走行に支障をきたすような大きな歪みなどはございません 。タイヤの溝については、現状少し少なくなってきている状態ですので、お客様の走行スタイルに合わせて交換を前提にご検討ください。

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内装

外装と同様に、室内においてもオリジナルの状態が大切に保たれている、こちらのインプレッサWRX STI。フロントシートには、スバル純正オプションとなる、RECARO製セミバケットシートが装着されています。コンディションについては、年式相応のシートのスレやステアリング中央部の色あせが見受けられますが、それ以外は目立つダメージもなく、走行距離にふさわしい状態を維持しています。

機関系に関しては、エアコンや各電装系のスイッチ類もすべて正常に作動しており、主要箇所に不具合はございません。なお、社外ナビゲーションのTV機能において一部映りが悪い状態となります。

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エンジンルーム

308馬力、43.0kgmを発生する、GRB型インプレッサWRX STIのEJ20水平対向エンジン。前モデルのGDB型から最高出力+28ps、トルク+1.0kgmもアップしています。年式が新しい分、大きなサビや腐食などは無く程度は良好です。修復歴については、右のフロント部分のフェンダー裏のインサイドパネルに本当に軽微なダメージが確認出来た為、修復歴ありとしての販売となります。現時点でタイミングベルトは未交換となっております。また、エンジン本体にわずかなオイル滲みが確認できるため、ご納車前の点検・整備時に併せて作業を実施されることをお勧めいたします。

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総括

スバルで一番人気のスポーツカー「インプレッサ WRX STI」。その中でもこのGRB型のインプレッサWRX STIは、5ドアハッチバックという事もあり、スポーツ走行だけでなく、趣味やレジャーにも活躍できるスポーツカーです。2010年の改良によりセダンモデル（GVB型）が追加されて以降、市場の注目がセダンへ分散した経緯もあり、後期モデルにあたるアプライドC・D型のハッチバックは、現在中古車市場で探すと思いのほか流通数が少なく、希少な存在となっています 。

今回入庫したこちらのインプレッサWRX STIは、先述の通り、昨今のスポーツカー相場が高騰する中では珍しく、走行10万km未満の個体でありながら200万円以下という価格帯でご案内できる一台です 。本車両はAEトレーディングの顧客様より直接お譲りいただいた「買取直販」車両であるため、中間マージンを抑えた、透明性の高い価格設定が可能となりました 。AEトレーディングでは、遠方の方でも安心して購入できるよう、FaceTimeやZOOMなどのオンライン商談ツールもご用意しております。ご検討中の方はお気軽にお問い合わせください。

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