EK4 シビックフェリオ SI-2 買取り

店主の私自身、古い車を所有・維持しておりますので、その大変さは理解しているつもりです。つい先日も、下回りの錆の修理により、鉄板を切った張ったの作業をしてもらい、大変さを改めて実感していたところ、今回こちらのシビックフェリオの査定依頼をいただきました。送られてきた画像には、多数のメンテナンス履歴やそのメモ、そして私の車と同じく、下回りの錆の修理のお写真等。これは愛情の込もった１台に間違いありません！

2025年12月 本日ご紹介させていただく買取り車両はこちら！！

前オーナー様の愛情がたっぷりとこもった、こちらのシビックフェリオ。 20年前にワンオーナー車を購入されてから、長きにわたりメンテナンスを欠かさず、大切に所有されてきた一台です。オーナー様からは「3人目の息子のように可愛がってきた」という、お言葉もいただきました。AEトレーディングでは、このように大事に扱われてきた車両を、何よりも高く評価させて頂いております。

今回は富山県からの買取り依頼。距離的にぎりぎり直接お伺いできる距離でしたので、積載車に乗って私自らお伺いし、査定・買取りをさせていただきました。さて、私の話はこれぐらいにして……。 ぜひ、元オーナー様からいただいた「熱いメッセージ」をご覧いただければと思います。これを読んでいただければ、前オーナー様がどれほどの思いでこの車を大切にしてこられたか、きっと伝わるはずです。改めまして、この度は貴重なお車をご売却いただき、本当にありがとうございました。

お客様からのコメント

「動画視聴開始の連絡ありがとうございました！その日のうちにパートナーと一緒に視聴しましたが、あっという間の４０分でした。よっしーさんとの熱量のギャップも面白かったです！笑えたポイントです！睡眠前に観たため布団にに入っても興奮しているのか、しばらく寝れませんでした（汗）動画には慣れ親しんだ警告音やセル音、エンジンの回転音、ドアやボンネット、トランクの閉まる音、試乗時の車内の空気感やエンジン音の伝わる感じ。その「いつもの感じ」がそこにありました。小泉さまは試乗中に色んな感想を仰ってくれてました。「ギアの入りがスムーズ」「ハンドルのガタ音やボディーの音がない」これらは運転の仕方で変わると考えてます。私は、ギアとクラッチ操作には特に気を使いました。「Rギアの使用前後にはニュートラルでクラッチを一度繋げる」「１→２速のギアチェンジの間にはシフトを一度ニュートラル位置」に、「カックンブレーキは絶対にしない」（ブレーキは抜きながら止まる）を行ってました。あと、ちゃんと回すこと。~中略~　購入して数年しか乗らないと考えていたので、傷や凹みはそのままにしておりましたが、私もここまで長く所有するとは思ってなかったです。こんなに長くなるのなら最初に直して気持ちよく乗った方が格好良かったです。また、エンジンオイルキャップを開けて中を確認されたのは初めてでした。私は一度も内部を見たことが無かったので、査定時に小泉さまが開けて確認されているのを見て、「どんな状態なんだろう」と思ってました。動画内でエンジン内部の説明もありましたが、「とても綺麗」という言葉を聞いて嬉しかったです！洗車をしたら給油口の蓋やボンネット裏、トランクの裏や回りの水路まで拭く。ドアのゴムモール付近の金属も拭く。ステップはもちろん、ボディーのドアで隠れる部分まで拭く！（塗装部分はワックスです。ボンネット裏やトランク裏までかけてます）なるべく汚れにくい車体になるように手入れしていました。車の清掃をして下さったよっしーさんの「綺麗でした」という感想、うれしかったです！今回、こんなに素晴らしい動画を制作して下さり、我が家の宝となりました。（長男から「YouTubeのコメントでお父さんのくるま褒められてた」と連絡入ってます）近くに感じたい時にYouTubeを観て懐かしむ事が出来る取り組み、素晴らしいと思います。小泉さまにお願いして本当に良かったと思っています。私の気持ちを動画に詰め込んで下さって本当に感謝しております。画面から十分に感じ取る事が出来ました、ありがとうございました。」

YouTube動画はこちら

---