【新入庫】マークⅡ ツアラーV

グレード	ツアラーV
年式	2000年
走行距離	142300km
車検	2023年12月
修復歴	無し
シフト	5速MT

オプションパーツ

・純正OPエアロ（フロント/サイド/リア/トランク）

・WORK EMOTION 11R 18インチAW

・社外マフラー

・社外車高調

・BLITZ エアクリーナー

・HKS ブーストコントローラー

・D-MAX ピロテンションロッド

・CUSCO タワーバー

・社外LSD

・MOMO ステアリング

PRICE　￥SOLD-

当時大衆車として販売台数が1位だったカローラに対し、大きなボディと内外装や装備品に高級感を持たせ、ミドルレンジをターゲットにして発売されていたマークⅡ。80系マークⅡではバブル景気も後押しとなり、カローラを抜いて販売台数1位を獲得した事もあるトヨタの名車です。

そんなマークⅡの9代目となるこの100型は1996年にデビューしました。

100系マークⅡが発売された当時は、従来からのマークⅡファンにより、高級志向に振られたNAモデル「グランデ」シリーズのほうが販売台数は多かったですが、時を経て現代の中古車市場では、ターボエンジンを搭載したJZX100型のグレード「ツアラーV」に人気は集中。現在では4ドアドリフト車の中でも人気ナンバー1の車種となっています。

今回入庫したこちらのJZX100型マークⅡの中古車は、平成12年（2000年）式のターボエンジン搭載グレード「ツアラーV」の純正5速マニュアル車。メーターがアンバーオレンジになり、テールランプが左右つながるタイプに変更された後期モデルです。

外装

走行距離は14万kmと少々走っていますが、その割にはとてもキレイな外装のこちらのマークⅡ。よく透かして見ればボディ上面に塗装のくすみが少々見受けられるのと、エアロの下部に少しスリキズ、リアエアロの右側付け根に少しワレがありますが、ボディ自体に大きく目立つような傷や凹みなどはありません。この年代の中古車としてはコンディションはとても良いと言えます。下廻りやトランクルームなどはサビによる腐食なども無く、その点も安心の1台です。

足廻り

続いて足廻りですが、こちらのJZX100マークⅡツアラーVのサスペンションには、社外製（色から判断するとHKS？）の車高調が装着されております。また、フロントにはD-MAXのピロテンションロッド、リアは社外製のLSDが装着されていますので、ドリフトユーザーはそのままサーキットへ持込みも可能です。リアフェンダーの爪もオリジナルのまま残っていますので、フェンダーカット車などに発生するボディ剛性の弱さを心配する必要はありません。