【新入庫】チェイサーツアラーV グランドPKG

グレード	ツアラーV グランドPKG
年式	1999年
走行距離	142100km
車検	2023年12月
修復歴	無し
シフト	5速MT

オプションパーツ

・5速マニュアル換装公認取得済み

・純正OP サンルーフ

・WORK EMOTION CR Kiwami 19インチAW

・GReddyインタークーラー

・tamane タワーバー

・柿本改 Regu06&R マフラー

・ファイナルコネクションSTEALTH BASIC 車高調

・Deporacing 追加メーター（ブースト、水温、油温）

・ミラー一体型レーダー探知機

・カロッツェリアナビゲーション

PRICE　￥SOLD-

マークⅡ、クレスタと共に、若者をターゲットに兄弟車としてデビューしたチェイサー。1997年の初代30型デビューから19年経ち、この100型がチェイサーとしては6代目になります。3兄弟の中でもスポーツ志向に振ったチェイサーは、ターボエンジンを搭載したグレード「ツアラーV」が発売当時から人気で、それは20年以上経過した現在でも変わりません。

今回入庫したこちらのJZX100型チェイサーの中古車は、とても珍しい特別仕様グレードの「ツアラーV グランドパッケージ」。高級感のある専用のシート生地と、グランドパッケージ専用のボディカラー「047」のクリスタルパールマイカが特徴的な1台です。

年式は平成11年（1999年）式の後期モデル。ミッションはオートマから、5速マニュアルミッションに載替え済みで、公認も取得済み。車検証の型式は「JZX100改」となっていますので、このまま車検取得が可能です。当時期間限定で発売されていた特別仕様車の「グランドパッケージ」はとても希少で、この車両を逃すと次はなかなか入ってきません。お探しの方は必見の1台です。是非最後までご覧ください。

外装

修復歴の無い、キレイな外装のこちらのチェイサーツアラーV。グランドパッケージ専用の青紫がかったパールカラー「クリスタルパールマイカ」が特徴的です。外装のキズはルーフやフェンダーに一部小傷のタッチペン跡や、エアロ下部にスリキズがある程度で、全体的には大きく目立つような傷や凹みは無くキレイです。フロントエアロに関しては規格外物で、インタークーラーに合わせてカットはされているものの、仕上げは良くありません。

足廻り

続いて足廻りですが、こちらのJZX100チェイサーツアラーVのサスペンションには、ファイナルコネクションの車高調が装着されています。また、アルミホイールにはWORKの人気シリーズ「エモーションキワミ」の19インチアルミホイールを装着済み。タイヤに関しても、山はまだ残っていますのでしばらくはそのまま使用可能です。

内装

グランドパッケージ専用のファブリックシートは、目立つスレや切れなど無くとてもキレイで、100系の持病であるダッシュボードの浮き上がりもほとんどなく、保管状態が良かった中古車と推測されます。5速マニュアルミッションが換装されたシフト廻りやペダル廻りですが、見た目、操作性共に違和感無くキレイに入替えされております。

エンジンルーム

目立つサビや腐食、また過度なチューニングもされていない、とてもすっきりとしたキレイなエンジンルームのこのチェイサーツアラーVの中古車。この年代のスポーツカーによく発生する、ストラット廻りのサビや腐食などもでてきていません。改造もインタークーラーの取付けにタワーバーの取付け程度と、ほぼノーマルの状態が維持されています。

総括

生産終了から約20年経過しても、尚人気の高いJZX100型チェイサーのツアラーV。当時はそれなりに市場に台数が流通していたJZX100型のツアラーVも、ここ最近では台数が急速に減ってきていて、2022年となった現在では、AT車をMTミッションに載せ替えるのが主流。NAモデルのアバンテやツアラーS、マークⅡのグランデにターボエンジンを搭載して復活させるのも当たり前になってきています。