[新入庫]チェイサーツアラーV

グレード	ツアラーV
年式	1998年
走行距離	58700km
車検	2024y5月
修復歴	無し
シフト	5速MT

オプションパーツ

・TRD 320km/h フルスケールメーター（交換時記録あり実走行）

・Hippo Sleek Type-1 フロントハーフスポイラー

・Hippo Sleek Type-1 サイドスカート

・Hippo Sleek Type-1 リアハーフスポイラー

・Hippo Sleek グリル

・BLITZ インタークーラーSE

・BLITZ ADVANCE POWER エアクリーナー

・TOMEI フューエルポンプ

・社外触媒

・社外マフラー

・SARD TRIGGER ブーストコントローラ―

・HKS HIPER MAXⅣ GT 車高調

・BBS LM 17インチAW（F8JJ R9JJ 前後＋40）

・スリットローター

・personal ステアリング

・社外クイックシフト

・後期テールランプ

・リアスポイラーレス

・社外タワーバー

PRICE　￥SOLD-

4ドアスポーツセダンの中で、唯一無二の人気を誇るJZX100系シリーズ。マーク2、クレスタ、チェイサーの3兄弟の中でも、特にチェイサーは若者を中心に人気です。1JZ-GTEのターボエンジンを搭載した「ツアラーV」は、走り、マフラーサウンド共に、他には類を見ない魅力があり、日本国内のユーザーだけでなく、アメリカ、オーストラリア、カナダなど、海外のユーザーからも人気があります。

今回入庫したこちらのJZX100系チェイサーの中古車は、平成10年（1998年）式のツアラーV。ミッションは載せ替え無しの純正5速マニュアル車で、走行距離は5万km台と、25年以上経過した中古車としては、他に類を見ないとても少ない走行距離の中古車です。

メーターに関しては、今では廃盤となっている320km/hフルスケールメーターが装着されており、現在表示されている走行距離は55228kmですが、こちらのメーターは平成11年3514km時にトヨタディーラーにて交換が行われており、当時の納品書や記録簿が残っていますので、メーター表示距離55228km+交換時の距離3514km＝58742kmの実走行車となりますのでご安心ください。

新車登録から25年の経過と共に次々に海外へ輸出されているJZX100系のチェイサー。日本国内の中古車市場で流通する台数が、ここ1~2年で一気に減った車種でもありますので、チェイサーツアラーVの純正5速マニュアル車でお探しの方は、是非最後までご覧ください。

外装

カラーコード040の純正ホワイトカラーのボディ。塗装面に関しては艶がありとてもキレイな状態です。外装の傷は、フロントエアロ下部に多少の傷と、ミラー付け根に塗装の浮き、色褪せがあります。また、リアバンパーに関しては変色があり、つながるエアロやクォーターパネルとの色違いが少し目立つ状態です。それ以外に関しては大きく目立つような凹みや擦り傷などは無く、この年代の中古車としてはとても程度が良いと言えます。

足廻り

続いて足廻りですが、こちらのチェイサーツアラーVに装着されているアルミホイールは、誰もが知っている老舗ホイールメーカー「BBS」の人気シリーズ「LM」が装着されています。色褪せや多少の傷が目立ちますが、歪みなどはありません。タイヤに関しても、高級国産タイヤメーカーブリジストンのスポーツタイヤ「POTENZA S001」が装着済み。少し古いタイヤですが山はまだたっぷり残っています。

車高調に関してはスポーツカー乗りに人気のHKS製が装着済み。サーキット走行も可能なスペックを持ちながら、ストリートでの車高を低く下げた状態でも、乗り心地の良さを両立させたとてもバランスの良い車高調が装着されています。

内装

内装はほぼノーマルの状態となる、こちのチェイサーツアラーVの中古車。装着されている社外品は、ブーストコントローラ―と、ハンドルやシフトノブの変更程度に留まります。100系チェイサーの前期モデルで発生しがちなダッシュボードの浮き上がりに関しても、こちらのチェイサーツアラーVの中古車はほとんど発生していなく、とても良いコンディションが保たれている状態です。

エンジンルーム

修復歴の無いきれいなエンジンルーム。装着されている社外品に関しては、インタークーラー、エアクリーナー、タワーバー程度に留まっており、過度なチューニングは特にされていません。尚、排気系に関しては、社外品のストレート触媒に、社外製のマフラーが装着されておりますが、こちらの車両には純正の触媒に、インナーサイレンサーも付属しますので、車検についても心配は不要です。ご希望のお客様には、純正の触媒に戻したかたちでのご納車も可能です。

総括

生産終了から20年以上が経過した現在、若者を中心に人気が再燃している、JZX100系のチェイサーツアラーV。当時はそれなりに市場に台数が流通していたツアラーV&純正5速マニュアルの中古車も、ここ最近では台数が急速に減ってきており、2023年現在では、AT車をMTミッションに載せ替えるのが主流。NAモデルにターボエンジンを換装してチューニングするのも当たり前になってきています。

そんな中、今回入庫したこちらのJZX100系のチェイサーツアラーVは、一番人気の組み合わせとなるツアラーVの純正5速マニュアル車。しかも修復歴無しで走行距離も5万km台と、とても良い条件の1台です。

メンテナンス履歴に関しても、平成10年7月の1か月点検から始まり、10年12月、11、12、15、17、21、22、23、25、27、30年、令和2、4年と、多数の点検記録簿が手元に残っています。令和4年4月に行われた点検では、オイル、エレメント、ワイパーなどの消耗品に加え、ターボチャージャー廻りをリフレッシュ。更に前後ブレーキローターやパッド、ブレーキホースなども交換済みです。