[新入庫]マークⅡ ツアラーV

グレードツアラーV
年式1994年
走行距離172300km
車検2027年3月
修復歴無し
シフト5速MT

オプションパーツ

・R154 5速MT換装 公認取得済

・純正OP フロントスポイラー

・BLITZ SUS POWER エアクリーナー

・KOYOアルミラジエター

・HKS Silent Hipwoerマフラー

・D-MAX SUPER STREET 車高調

・WORK T5R 18インチAW(8.5J+35)

・TOMEI TECHNICAL TRAX 2way LSD

・前後タワーバー

・Defi BF追加メーター(ブースト水温、油温、油圧)

・BLIDE ZETAⅡ フルバケットシート

・BLIDE シートレール

・セキュリティアラーム


Car Price¥3,150,000-


hp-00676
hp-00653
hp-00688
hp-00689
hp-00691
hp-00695
hp-00659
hp-00463
hp-00527
hp-00507
hp-00516
hp-00519
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国内のお客様向けの価格表記

概算諸費用 ¥266,000– 支払総額¥3,416,000-


現代のスポーツカーシーンにおいて、圧倒的な人気と信頼を誇る名機「1JZ-GTE」エンジン。1990年、JZA70型スープラに初めて搭載された初代「1JZ-GTE ツインターボ」は、トヨタ車として当時の自主規制値である280馬力を初めてマーク。その後、JZX81型マーク2の後期モデルへと受け継がれ、そしてこのJZX90型へと引き継がれました。

今回入庫したこちらのJZX90 マーク2 ツアラーVの中古車は、AEトレーディングの顧客様より直接お譲りいただいた買取り車両です。最大の特徴は、ドリフトユーザーからも絶大な信頼を誇る「伊藤オートサービス」にてR154型5速MTへと換装され、公認車検もしっかりと取得されている点にあります。前オーナー様が長年コツコツと、細部までこだわって仕上げてきた、非常に素性の確かな1台となります。

デビューから30年以上が経過し、JZX90型の中古車を探すこと自体が困難となった今、メンテナンス履歴まで含めて素性のしっかりとしたこちらのJZX90型マーク2は、大変貴重で希少な1台と言えます 。ご検討中の方はお早めにお問合せ下さい 。


外装

カラーコード「040」スーパーホワイトのボディを纏った、こちらのJZX90型マーク2の中古車。ソリッドカラーゆえに経年劣化による色あせが出やすい色ですが、こちらの個体はしっかりと艶が残っており、塗装のコンディションは良好です。外装の傷に関しては、純正オプションのフロントスポイラーに擦り傷、リアバンパーに小傷と一部色あせ、運転席ドアに線傷のタッチペン跡が見受けられますが、どれも大きく目立つものではありません。デビューから30年以上が経過した中古車としては、非常に綺麗な状態を維持した1台と言えます。

また、下廻りの状態についても、年式や走行距離を鑑みれば錆は少なく、良好なコンディションを維持しています。ジャッキポイントについては一部凹みは見受けられるものの、こちらも全体的な程度としては十分良好と言えるレベルです。


足廻り

WORK エモーション T5Rの18インチを装着している、こちらのJZX90型マーク2の中古車。元々は別のホイールを装着されていたのですが、売却に伴い元々のホイールからこちらのホイールに変更されてご売却いただくかたちなりました。ホイールに関しては大きな歪み等は無いものの、傷は複数あります。

サスペンションには、D-MAX製「SUPER STREET」車高調を装着。デフはTOMEI製 2way LSDが組み込まれており、さらに剛性アップを図る前後ストラットタワーバーも装着済みです。タイヤに関しては、現状で溝こそ残っているものの、傷みや劣化が見受けられますので、気になる方は交換前提としてご検討いただくことをお勧めいたします。


内装

外装と同様に、室内においても非常に綺麗な状態が保たれている、こちらのJZX90型マークⅡ 。運転席には、BRIDE製フルバケットシート「ZETAⅡ」を装着し、ダッシュボード上にはDefi製の追加メーターも装備されています 。尚、BRIDE製シートには背面カバーが装着されており、強度証明書も付属しているため、このままの状態での継続車検取得が可能です 。機関・電装系に関しては、助手席側ドアミラーの開閉が不良となっておりますが、それ以外で気になる不具合は現状では見受けられません 。


エンジンルーム

目立つサビや腐食等によるダメージの無い、とてもきれいなエンジンルーム。修復歴も無く、装着されている社外品も、エアクリーナー、タワーバー、アルミラジエター程度にとどまります。タイミングベルトに関しては2019年15.6万km時に交換されており、それ以外にも定期的にメンテナンスが行われてきている事もあり、気になる異音、振動の発生等はありません。


メンテナンス履歴

新車当時の取扱説明書、新車時保証書兼整備手帳、スペアキー等が完備されているこちらのJZX90型マーク2の中古車。それ以外にも、マニュアルミッション換装時の明細や、メンテナンス履歴等も残っています。MT載せ替えは約15万kmの時点で行われ、その際にタイミングベルト、ウォーターポンプ、各シール類、プーリー類の交換も行われている為安心です。

また、それ以外にも2019年に装着されたD-MAX製車高調やTOMEI製LSDの明細、2022年に行われた電動ファン、パワステポンプ、オルタネーターの交換の明細、2025年に行われたヒーターコアやホース類の交換の明細なども残っています。


総括

かつてはトヨタを代表する大衆車・ミドルセダンとして親しまれたマーク2。しかし、この90系にいたってはデビューから30年以上が経過し、今や市場では滅多にお目にかかれない希少車となりました。そんな貴重なJZX90型マークⅡが、AEトレーディングの顧客様より直接買取りにて入庫いたしました。

しかもこちらのJZX90型マーク2は、誰もがまず着手するであろう基本的なチューニングがほぼ施されており、さらにR154型5速MTへの換装済み、公認車検取得済みです。大切に所有されてきた前オーナー様の手により、タイミングベルト等の主要消耗品を含めたメンテナンスもしっかりと行われています。

AEトレーディングでは、遠方の方でも安心して購入できるよう、FaceTimeやZOOMなどのオンライン商談ツールもご用意しております。ご検討中の方はお早めお問い合わせください。



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