[新入庫]シビックタイプR

グレード	タイプR
年式	2008年
走行距離	159900km
車検	2027年3月
修復歴	無し
シフト	6速MT

オプションパーツ

・無限フロントスポイラー

・FEEL’S リヤデュフューザーパネル

・HKS HIPERMAX Ⅳ GT 車高調

・carrozzeria AVIC-HRZ009G ナビゲーション

・社外バックカメラ

・無限シフトノブ

Car Price 2,398,000–

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日本国内のお客様向けの価格表記

概算諸費用 ¥234,000 – 支払総額￥2,632,000-

歴代シビックタイプRの中で、唯一の4ドアセダンとして今なお根強い支持を集めるFD2型シビックタイプR。開発段階から筑波サーキットをはじめとするテストコースで鍛え上げられたその走りは、高いボディ剛性と優れたコーナリング性能を備えています。搭載される名機「K20A」2.0L直列4気筒DOHC VTECエンジンは、8,000回転オーバーまで淀みなく吹け上がる高回転・高出力設計。NAエンジンならではのリニアなアクセルレスポンスと、高回転域で切り替わるVTECサウンドは、現代のターボ車にはない大きな魅力です。

今回入庫したこちらの車両は、ホンダ正規ディーラーの下取り車が集まる専用オークションにて仕入れた1台です。ディーラー管理車両らしく、過去の点検や定期メンテナンスがしっかりと行き届いており、修復歴もごありません。社外パーツによる過度な改造が施されていない「ほぼ純正」のオリジナルコンディションを保っており、素性の良さを重視してFD2をお探しの方にも自信を持っておすすめできる状態を維持しています。

現在の中古車市場においては、まだコンディションを比較して選べるほどの流通量が残っているFD2型シビックタイプR。その分、車が持つポテンシャルや走行性能の高さに対して、中古車相場は比較的現実的な価格帯を維持しています。状態の良い素性の確かな個体を検討するならまさに今が狙い目のタイミングと言えますので、ぜひ最後まで詳細をご確認ください。

外装

FD2型では珍しいカラーコード：NH704MX「スーパープラチナメタリック」のボディをとなる、こちらのシビックタイプR。ルーフのふち付近に経年に伴う一部塗装のくすみ、左リアフェンダー付近に小さな擦り傷のタッチペン補修跡は見受けられるものの、それ以外に目立つような大きな傷や凹みはなく、年式を考慮しても全体的に良好で綺麗な状態を保っています。

また、下回りに関してもフロアや足回り周辺に気になるサビや腐食は見受けられず、良好なコンディションと言えます。ジャッキポイントに関しても、4か所ダメージ無く残っています。

足廻り

純正の佇まいを維持しているこちらのFD2型シビックタイプRの中古車。サスペンションにはHKS製車高調「ハイパーマックスIV GT」が組み込まれており、適度にローダウンされています。

また、タイヤにはプレミアムスポーツタイヤとして評価の高いミシュラン製「パイロットスポーツ5（PS5）」が装着されています。製造年も2024年製と新しく、残り溝も十分。高額なタイヤ代を気にすることなく、納車後すぐに本格的な走りを楽しんでいただける点も、本車両の見逃せないポイントです。

内装

室内も外装と同様にほぼ純正のオリジナルコンディションを維持している、こちらのFD2シビックタイプRの中古車。後付けされている社外品は、ナビゲーションやバックカメラ、そして無限製シフトノブ程度にとどまり、タイプR専用インテリア本来の雰囲気がしっかりと残されています。

シートに関しては、サイドサポート部などのスレが見受けられる程度で、走行距離を考慮しても全体的に良好で清潔感のある状態を保っています。なお、FD2型シビックの持病とも言えるルーフライニング（天井）の垂れが見受けられます。現状そのままでもご使用いただけますが、現在でもまだ純正部品の供給がありますので、気になる方は納車前の新品交換等もお気軽にご相談ください。

エンジンルーム

エンジンルームは社外品の装着がないノーマルコンディションを維持しています。過度なチューニング等が施されていない分、名機「K20A」本来の素直なフィーリングを存分にご体感できる1台です。コンディションに関しても目立つサビや腐食はなく、年式を考慮しても非常に良好な状態を保っています。エンジン始動時やアイドリング中において気になる異音や不快な振動、排気からの白煙・黒煙等もありません。

総括

スポーツカー全体の中古車相場が高騰を続ける中、歴代シビックタイプR唯一の4ドアセダンとして、今なお根強い支持を集めるFD2型。8,000回転オーバーまで回る自然吸気VTEC「K20A」のフィーリングや少しピーキーとも言える走りの質感は、現代の車では味わえない大きな魅力です。

また、製造からまだ25年が経過していないこともあり、海外需要による極端な価格高騰の波には直面しておらず、車の持つ高いパフォーマンスに対して中古車相場は比較的現実的な水準に留まっています。状態の良い素性の確かな個体を適正な価格で選べるタイミングとしては、今が狙い目の1台と言えます。

今回入庫したこちらのFD2型シビックタイプRの中古車は、ホンダ正規ディーラーの下取り車が集まる専用オークションから仕入れた修復歴なしの1台。メンテナンス履歴の裏付けとなる整備記録簿に関しても、平成21・22・23・24・25・26・27・29・31年、令和3・5・7年と多数残されており、歴代オーナーの手によって定期的に大切に維持されてきたことが伝わってきます。